5 – 4 – 3 – 2 – 1 – et top départ… … bon départ – bon départ!
Contretemps
Aymeric fait route sur La Corogne après avoir déclenché son bouton de présence à bord mais n’a pas demandé d’assistance. Il n’y a plus d’informations pour le moment. Il arrive dans la matinée.
J’ai prévu d’arriver là bas vers midi (Sara). On vous tiendra informés à travers de Facebook ou la Gazette https://lanouvellegazetteduport.wordpress.com
Aymeric va hacia Coruña por un incidente que desconocemos, pero que no necesita asistencia. De momento no tenemos más información. Llegará durante la mañana y yo (Sara) llegaré sobre mediodía. Os informaremos a través de Facebook o la web indicada arriba. Yo estoy localizable en mi móvil y en el español (el de siempre)
C’est parti!! MiniTransat 2015!!
Le départ de la MiniTransat2015 – Îles de Guadeloupe a été donné hier à 15:30. Aprés la première nuit de course, les conditions resemblent plutôt celles du Lac Léman…
Dans cette édition de la MiniTransat, 72 bateaux ont pris le départ, dont 26 prototypes et 46 bateaux de série. Aucun concurrent n’a aucun moyen de communication avec la terre, donc pas de météo, pas d’internet, pas des sms ou d’appels. Heureusement, nous pouvons suivre Aymeric sur la cartographie de la course (click ici), qui s’actualise plusiers fois par jour (6:00, 9:00, 12:00, 15:00, 18:00 et 21:00), plus avec son AIS (DUKE SOLO RACER).
Le proto d’Aymeric Blin navigue ce matin à 2.2nds. On lui souhaite beaucoup de patience… Le voyage est long. La premiere destination est Arrecife, dans l’île de Lanzarote, Canaries. Ils feront une escale d’un mois pour ré-partir le 30 octobre vers l’Île de Guadeloupe
Merci à tous ceux qui ont oeuvré pour qu’Aymeric puisse vivre son rêve!
Le départ a été donné à Douarnenez (Bretagne) dans des conditions idéales et dans un cadre magnifique.
Aprés d’avoir lu la Gazette du ministe (pas ministre) Jacques Monnier (https://lanouvellegazetteduport.wordpress.com), on vous presente ici les photos publiés ce mois de septembre sur le réseau le plus actualisé du projet, Facebook.
Mes excuses pour les fautes!!
Un projet d’équipe
C’est maintenant!! marquage imminent!!
Voilà que le temps passe trop vite! (pour changer..!)
Le 4 septembre, bateau et skipper reprennent la route vers le lieu de départ, en Bretagne (d’ici 3 semaines!!). La recherche de financement avance gentilment, et le chantier du bateau doit être acceleré!!
Pour l’instant, le partenaire Windtech machining va encore fabriquer des nouvelles pieces pour la quille, qui a été enlevée aujourd’hui.
La coque va être decorée avec les couleurs des partenaires (ils ont laissé le pauvre Duke tout nu pour mieux le re-habiller). Si vous voulez traverser l’Atlantique sur le bateau, c’est le moment!! Les couleurs de votre entreprise prendront une place privilégiée!!
Les supporters sont de plus en plus nombreux, vous êtes de plus en plus nombreux.
Les dons recus par les amis, la famille, les connus et les inconnus, les anonymes, les non-anonymes et tous les autres sont aujourd’hui le moteur de ce projet. Que ce soit par un virement bancaire ou un billet dans la poche du skipper, ceux qui portent leur t-shirt, leur polo (ou même leur bonnet!), ceux qui ont laissé un mot dans la crousille, ou qui n’ont rien voulu ecrire, MERCI, MERCI MERCI à vous tous!!
Le projet de financement participatif est lui aussi très avancé, à 94% de l’objectif minimal à atteindre, avec 25 participants, à 19 jours de la fin. Encore quelques € pour avoir le montant garanti!! http://www.kisskissbankbank.com/mini-transat-2015-d-une-epave-a-un-bateau-de-course-le-marin-des-alpes.
Voici la liste de partenaires techniques actuels:
Domaines Neyroud Windtech ArtPrint Treina Marine Watt@Sea Léman Plaisance
CVVT Commune de la Tour-de-Peilz Thorens SA
Les sponsors actuels:
CVVT (Cercle de la Voile Vevey-La Tour-de-Peilz) Commune de la Tour-de-Peilz
Hardcore Sports Verbier Chalets Sous le Vent Guadeloupe
ET VOUS!!!! (Un petit appel à tous ceux qui on exprimés le souhait d’embarquer dans l’aventure en intégrant le design du bateau: C’est maintenant!!)
À la recherche de financement
À moins de deux mois du départ de la MiniTransat-Îles de Guadaloupe, le bateau est prêt!! (ou presque), le marin est prêt!!, tous les documents, examins médicaux, etc. sont ok, mais les comptes sont toujours en rouge… La liste de frais à payer est interminable, et la somme basique a trouver est assez élevée pour qu’Aymeric le fasse tout seul.
La bonne nouvelle est que certains amis ont participé genereusement au projet, et Aymeric est ravi de les représenter dans sa traversée Atlantique. Entre autres, HardCore Verbier, (je vais attendre d’avoir l’autorisation de difussion des autres noms pour les annoncer) qui ont participé au payement de l’inscription à la course. (Plus d’infos sur les sponsors à venir!!. Ils meritent un article spécial où ils seront les protagonistes!!) La recherche de sponsors externes est devenu impossible. Des dizaines de lettres personnalisées, avec des propositions de tout genre, mais aucune n’a marché.
Pour cette raison, on a lancé un projet de financement participatif, ou crowdfunding. Le but, trouver les 19.000€ qu’ils restent à trouver au plus vite. Les fonds du projet crowdfunding sont destinés à acheter des nouvelles voiles, mais après, il faudra trouver 5.000€ de plus, assez vite, pour payer le retour en cargo, ainsi que du nouveau matériel électronique, des nouveaux equipements techniques, l’assurance, la finition du bateau (accasitllage, cordage, préparation carène et peinture fluo, des équipements de sécurité qui manquent, outils à bord, quelques élements de la pharmacie à remplacer…), de la nourriture liofilisée pour se nourrir plusieurs semaines en mer, des transpors en avion et des frais de séance à terre (même s’il compte dormir dans son bateau pour ne pas payer un logement), enfin, beaucoup de choses.
Pour la collecte de fonds, plusiers moyens sont disponibles:
– Aller le voir directement (son préféré)
– Faire un virement bancaire dans son compte IBAN CH98 00767 000A 5215 4818
– Participer via crowdfunding, sur la page http://www.kisskissbankbank.com/fr/projects/mini-transat-2015-d-une-epave-a-un-bateau-de-course-le-marin-des-alpes
Comment ca marche le crowdfunding? Nous publions le projet, avec montant à atteindre. Si ce montant n’est pas atteint, tout est remboursé aux participants et Aymeric ne reçois rien. Nous avons mis 5.000€ comme somme minimale à atteindre, et la progression est assez satisfaisante!! Aujourd’hui, Aymeric a recolté le 62% de la somme minimale pour les voiles!!!!!
Ils sont nombreux les kisskissbankers qui ont déjà participé!!: MERCI
Parr1 & Cie martin_wagenbach Alex Beytrison Steph73
Karin.Egli Tuitui Christoph.Vollmer Véronique.Schurink
Odessa74 Samsbike em170275 Leo6
Buzz74 Amigos de España papmum benzaldehida
La règle du « tout ou rien » ?
Les projets doivent atteindre au minimum 100% de l’objectif fixé par le créateur de projet pour recevoir les contributions des internautes (KissBankers).
Et dans le cas où l’objectif n’est pas atteint ?
Dans ce cas, vous êtes remboursé automatiquement à 100% de votre contribution. Aucune démarche n’est à effectuer de votre côté.
Les frais pour KissKissBankBank sont de 8% TTC du montant de sa collecte quand elle est réussie.
Pourquoi soutenir ce genre de projet ?
La première motivation doit être le plaisir de faire exister les idées ou les projets qui ont du sens pour vous.
La deuxième motivation est de vivre de l’intérieur la vie de ces projets.
La troisième motivation sera de profiter des contreparties fixées par les créateurs de projets afin de concrétiser immédiatement l’effort financier consenti.
Voici une gallerie de belles photos de cet été!!
Ah!! Et n’oubliez pas de venir ce weekend au port de la Tour!! Additionnelement au bateau d’Aymeric, vous trouverez des dizaines de bijous de mer et plein d’animations!! C’est la régate des Vieux Bateaux!! Le programme complet est ici: http://www.cvvt.ch/images/cvvt/regates/2015/VB2015-FlyerWeb.pdf
Mes excuses pour les fautes (écrit par quelqu’un non francophon)
Magnifique Bol d’Or Mirabaud et des images impressionnantes!
Une vidéo, mieux qu’un récit! Nan?
Salut,
Je reviens sur la dernière course qualificative pour la Mini Transat-Îles de Guadeloupe 2015. D’une, parce-que je n’ai pas vraiment pris le temps avant, et deux, parce-que c’était tellement bon que j’ai vraiment envie de le partager!
J’en profite pour récapituler brièvement pour ceux qui n’ont pas suivi: ça y est, ON EST QUALIFIÉ!
On prendra donc le départ de la Mini le 19 septembre!!!! C’est déjà un sacré objectif de rempli!!! Il ne reste à priori que le meilleur: Naviguer pour découvrir l’Amérique!!!
Pour en revenir au propos de cet article, le Gran premio de Italia fut une magnifique course en double (avec un équipier d’exception: le frangin quoi!) disputé autour de la Corse et au milieu des Toscanes. Une navigation de rêve, des paysages de rêve, des animaux, du soleil, du ciel bleu, des vacations en Italien! que du bonheur!.
Le Gran premio de Italia, ça aurai potentiellement pu être un abandon 2h après le départ à cause d’un safran qui avait envie de rester dans le golf de Gènes. Vous me direz, on en a deux des gouvernails sur un mini… on aurais pue continuer avec l’autre! Oui mais le problème, voyez vous, c’est qu’il ne voulais pas partir tout seul, il ne me l’a pas dit mais j’avais l’intime conviction que si il nous lâchait, ce serait certainement avec son boitier et peut être même avec un bout du tableau arrière!…
Je peux vous assurez que tout c’est bien fini pour nous, en revanche le gaillard du service composite de marindesalpes, ainsi que tous les préparateurs techniques, se sont ramassé un coup d’pompe dans l’*** dès notre retour à terre! C’est à dire que chez ces gens là, voyez vous, on s’ennuie quand on ne bricole pas, on s’ennuie…
Bref, ils font toujours parti de l’équipe puisque le résultat (cerise sur le bateau) fut terriblement satisfaisant!
Du coup, là suite de l’histoire s’annonce bien.
Après le chantier d’hiver?????
le chantier de printemps…!!
mais avec le sourire! puisque 90% du bateau est validé!!
L’autre course qui commence aujourd’hui, et du coup j’en profite pour glisser habilement (et « subrepticement ») un appel aux sponsors, c’est le bouclage du budget:
Très chères sponsors potentiels,
Je m’invite en tant qu’ambassadeur potentiel de votre marque.
Sachez, très cher Madame/Monsieur, que je suis tenace, que je ne lâcherai pas, et que votre entreprise, Madame/Monsieur, traversera avec nous l’Atlantique et pourra de surcroît se différentier, s’engaillardir, voir même narguer ses concurrentes, ou simplement se vanter d’avoir découvert l’Amérique (c’est quand même pas rien) à travers les yeux de son skipper!
Je remercie tous les lecteurs de ce blog qui auront le courage de me dire ce qu’ils pensent de mon intro de dossier de sponsoring!
En attendant plus de news, profitez bien de cet automne printanier.
a+
Aymeric
Qualifié pour la MiniTransat 2015!!!
Ce n’est pas possible d’être plus heureux!! Le livre de bord est valide, toutes les courses sont faites, ça y est!!
Aymeric Blin est qualifié pour la MiniTransat 2015!!!
On est à fond à la recherche des sponsors!! Un budget de 25-30.000€ est indispensable pour finir le projet… Un nouveau dossier de sponsoring sera disponible dans les prochains jours. Yuhuuuuuu!!!!
Gran Premio de Italia!!!
Les deux frères Blin ont pris le départ du Grand Prix d’Italie le samedi dernier à midi pour parcourir 560mn (je crois). Ils se trouvent acuellement au sud de l’île d’Elbe, avec deux autres bateaux, qui ont pris la même option.
La course est chaude dans tous les niveaux. Pas du temps de reposer!! Trois protos sont en tête, donc rien n’est décidé; deux séries suivent les premiers protos de trés prêt; et dans ceux qui leur suivent, on trouve une course entre deux bateaux, les plus vieux de la flotte de cet GPI, dont lemarindesalpes avec le 353 (balise actuelle numéro 17; dans les trois premiers images de la course, celles en bas, ils portaient le numéro 18). Son concurrent directe actuel porte le 24.
Les Blin sont en neuvième position provisoire. Il faudra voir ce qui se passe après le pasasage du dernier point, à Capraia, pour monter directes à Genova!! Aprés la pétole d’hier, ils reprennent un peu la vitesse!!
N’oublions pas que le but de cette course c’est de se qualifier pour la MiniTransat2015, en septembre!! Il faut finir la course, et recevoir la confirmation d’aprobation du livre de bord fourni aprés la dernière course à Talamone.
(Pour ceux qui suivent la course sur le tracking http://www.sgstracking.com/live/gpi2015.php… Oui, on est d’accord, la cartographie n’est pas idéale, le vent n’est pas le réel, le bateau 14, qui apparait dernier, est actuellement troixième, chaque bateau s’actualisse à une heure differente, ce qui ne permets pas de savoir exactement où ils sont par rapport a ses concurrents, etc.)
Vous pouvez suivre toutes les actualités sur facebook (click ici, il ne faut pas avoir une compte facebook pour accéder). Suivez aussi @lemarindesalpes sur twitter (click ici, il ne faut pas avoir une compte, non plus).
Mes excuses pour les fautes, et bon printemps à tous!!
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.